如果你经历了年初的春运、五一的出行潮，以及十一的人挤人，那么恭喜你，多少在人群中混出了点门道。

　　在三号线捞人讲的是眼疾手快，“助产士”们必须立刻从人们的表情和行为中识别出要下车的人类（比如：试图每次蠕动一公分以接近车门的、喊着“借过一下”但旁人纹丝不动的），然后快准狠将手臂穿越人群找到目标物，一把揪住，打死都不能放，使劲往外拔就对了。

　　据说已经有朋友在鞋被踩烂后痛下决心，决定抓准商机去三号线地铁口卖拖鞋，我仿佛看到一颗未来的商业巨星正在冉冉升起。

　　但对于一生热爱吃鸡的广东人来说，最残忍的不是丢了鞋和衣服（咱就是说，人均二十双人字拖没在怕的），而是人已经下了车，鸡却还在车厢里。

　　有人费了老命挤下车，正准备回老板在下班时间后弹射过来的十条微信语音呢，掏出手机发现微信直接被挤卸载了。（微信：我没惹你们任何人）

　　都不用去豆瓣“请假借口研究所”找理由，第二天老板质问起来就实话实说，主打的就是受害者角色，“我知道你不信，但你要信。”

　　拓展下思路的话，要是哪天想请个病假，是不是也能直接填“精神创伤”，备注“早高峰三号线”，懂的都懂。

　　不管怎么说，靠自己的力量从三号线里挤出来都是“勇士行为”，像我这种手无缚鸡之力的人（bushi），只能祈求工作人员或者好心人把我“拔”出来了，而这世上，也因此多了一种超级英雄——胡萝卜侠。

　　也有家人深谙在广州混的道理，“跟紧大妈！”，甭管你上车还是下车，只要抢先一步站在跃跃欲试的大妈前面，那么恭喜你，上下车成功率直接从30%飙升到99%。

　　一开始你或许还有些惶恐，“妈妈告诉我不能吃陌生人给的食物”，时间一久广东人就习惯了，没钱吃早餐没关系，上趟地铁，周围人能帮你把一天的饭安排妥当。

　　也有破坏交易环境的“饿鬼”直接在地铁上吃早餐（当然是吃别人的），饥肠辘辘的时候刚好有一根油条送到嘴边，这谁顶得住啊。

　　他会享受到前后左右都被助推的顶级VIP待遇，比他爸妈还操心他有没有按点上早读的，是地铁里推他的姨姨。

　　其他默认的规则也可以浅提一下，比如，长发的朋友一定要把头发扎好，不然下一站可能就要直奔植发机构。

　　隔壁的日本甚至有一门专门的职业，“地铁推手”，每个车厢口都会有穿制服、戴手套的员工，在每班列车到达的时候兢兢业业帮社畜圆“上班梦”。

　　尽管拥挤，日本人还是坚持维护体面，费劲挤下来的大叔轻飘飘回头致谢的一瞬间，我仿佛看到了一个人灵魂的升华。

　　好在打工人总是有自己苦中作乐的办法，所有在三号线上遇见的奇葩体验，都会变成让人发笑的素材，也算是没白挤这一趟。

　　偶尔，你也会看到一些混上来的“萌新”，或许是第一次见三号线的威力，只好抽出一只手艰难打下，“广州地铁为什么这么多人？”