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新世界驾控旗舰智己L7

浏览: 1365 次 来源:网友供稿

  【太平洋汽车网 行情频道】智己汽车由中国最大的汽车企业上汽集团、中国最大的互联网公司阿里巴巴集团、有“中国硅谷”之称的张江高科共同打造。

  作为上汽一号工程的智己汽车,旗下首款量产车型智己L7可谓集大成者:得益于拥有数十年造车底蕴的上汽集团最新的底层技术成果以及最优势的供应链与制造资源,打造智己汽车iO原点高端纯电架构,最终成就新世界驾控新王者;借助阿里巴巴在云能力、数据安全、操作系统、人工智能等前沿科技方面的全面赋能,智己汽车通过跨域融合、SOA原子化软件架构、数据驱动,打造出智能时代 汽车该有的样子。

  强劲的动力(Power),匹配杰出的底盘操控(Handling)和顶尖的调校(Tunning),PHT理念让智己L7具备了如世界上速度最快的黑曼巴蛇般灵动、迅猛的驾控特性。

  智己L7依赖行业领先的三电技术带来强劲而持久的动力性能,搭载前后双永磁同步电机,拥有425kW/725Nm强劲动力,达到同级豪华燃油车动力的2倍以上,媲美4.0T燃油发动机。在国家机动车产品质量检验检测中心(上海)的权威实测中,智己L7以3.87秒百公里加速的优异成绩,相比同级豪华燃油车也快近2倍。

  智己L7采用偏后驱特性的四动布局,后桥主驱电机为定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机,该黑标电机采用创新的8层Hair-pin扁线绕组结构和国际专利的极速直冷技术。

  400V电压平台下全球最高功率密度:智己L7的后桥黑标电机采用8层Hair-pin扁线绕组创新技术和新能源电驱动行业首次量产应用的镁合金壳体,驱动轴整体功率密度达到3.03kW/kg,比同行的2.05kW/kg和1.96kW/kg高出50%。

  -8层Hair-pin扁线绕组创新技术:电机槽满率提升20%,电机体积相比传统的圆线电机大大缩小,使得整套电驱系统在保证更高性能的同时有着更小的体积。

  -镁合金电驱壳体:镁合金壳体属于国内新能源电驱动行业的首次批产应用。电机团队从零开始,组建材料、压铸、模具、设计联合团队,通过考察全行业的主要材料和表面处理供应商,进行数十组变量对照试验,开创性地攻克了镁合金的接头、表面处理和压铸等难点工艺。

  国际专利极速直冷技术:支持10次以上连续加速,智己L7获得“天马最速原厂电动车”成绩正是源自该技术的功劳。

  -直瀑式油冷设计:通过独创的全网直瀑式冷却油道设计,可实现对定子和端部绕组精准可控的湍流直喷冷却,实现电机端部、芯部的同步冷却,相比传统水冷方案提升46%的可持续性能。同时,创新热管理系统可实现对电机的主动智能式冷却流量分配,大幅提升冷却效率。

  -10次以上极限加速:得益于极速直冷技术的加持,智己L7电机的峰值功率持续时间可达接近30秒(普通电机约为10秒)。高效的冷却技术匹配极致稳定的动力输出,智己L7可支持10次以上极限加速,带给用户更持久的动力快感体验。

  智己L7搭载的高性能制动系统,拥有FNC碳氮共渗技术加持的大尺寸制动盘(前盘365mm,后盘356mm)和Brembo高性能卡钳,并匹配制动响应速度更快,制动脚感反馈更高级的线控全解耦制动能量回收系统。在国家机动车产品质量检验检测中心(上海)的权威实测中,智己L7百公里制动距离达到同级最短的32.69米。

  Brembo高性能卡钳:智己汽车与顶级的高性能制动系统提供方Brembo联合开发,对向四活塞全铝前卡钳,带来强劲制动性能的同时,兼顾细腻且线mm前/后大尺寸制动盘,应用碳氮共渗技术,拥有更好的散热性能、耐磨损和抗腐蚀性能。

  线配备大陆Onebox全解耦制动控制系统,采用完全解耦的线性控制策略,在大幅提升制动响应速度的同时,提供更高级的脚感反馈。

  -更快的制动响应时间,其电制动系统可以在150ms内建立起100bar的制动缸压,而传统车辆的机械制动系统则需要450ms的建压时间,更快的制动响应速度意味着更短的制动响应距离,更安全。

  -更高级的制动踏板脚感反馈,基于制动踏板和制动器完全解耦的控制策略,使得踏板可以通过输入信号实现制动系统的响应,制动系统的反馈干扰不会直接影响制动踏板,脚感反馈可实现更线性和舒适的调校。同时在不同的驾驶模式下,制动踏板可以标定完全不同的脚感反馈。

  智己L7采用的四轮矢量驱动技术,由四轮转向+四轮驱动组成,如搭载矢量发动机的战机一般具备惊人的超机动性。其中后轮可实现双向共12的超大转向角度,根据车速、方向盘转角,通过软件精确计算并自动调整后轮偏转角度。在转弯、变道时,通过四轮同时驱动、同时转向,在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节,大幅提升车辆的行驶稳定性和操控灵活性。

  四轮转向已经成为新一代中大型及以上级别豪华轿车的大趋势,如TaycanPanamera、A7L、A8L、奔驰S级、EQS等纷纷搭载,随着尺寸越来越大,没有搭载四轮转向的大尺寸轿车终究会被淘汰。而智己L7可偏转角度领先S级、A8、7系,仅次于迈巴赫奔驰S级。

  高速变道如自带轨道:当车速在40-70km/h区间内时,根据工况系统自动判断后轮同向或反向偏转,高于70km/h时后轮与前轮同向偏转,可使车辆“虚拟轴距”增长150mm至D级车级别的3250mm。高速过弯和高速变道时可实现车尾更好的跟随性,有效控制车辆甩尾和横摆,提升车辆操控极限(其中80公里/小时的速度下高速变道,可降低20%-50%的横摆角速度),如自带轨道般敏捷,带来无滑动的稳定驾控体验,高速驾驶达到D级车的操控稳定性。

  低速调头堪比高尔夫:当车速低于40km/h,前后轮反向偏转,可将车辆的“虚拟轴距”缩短520mm至A级车级别的2580mm,实现仅10.8米的超小转弯直径,甚至小于大众高尔夫的10.9米。无论掉头还是泊车智己L7都能“一把过”,让C级车也能拥有A级车的操控灵活性,让大车身也不再成为日常驾驶的负担。

  智己L7拥有3.87秒的强劲动力(Power),必须要有与之匹配的底盘操控(Handling),更要有顶级的调校(Tunning),只有PHT都兼具才能打造出一台真正出色的驾驶者之车。

  贴地飞行底盘架构:智己L7在架构开发初期即目标打造三秒加速该有的底盘设计,软硬方面实施了一系列的措施,从0设计打造能与3秒加速匹配的高性能底盘硬件架构;

  -125mm超薄电池490mm超低重心,智己死磕电池设计,独特的卧式布局让电池做到了行业几乎最薄的125mm厚度,不仅让整个车身不再拥有电动车一向的臃肿感,实现了0.21超低的风阻,更带来了超低重心,在保证离地间隙下,越低越稳,行驶时更加贴地,实现NHTSA美国高速公路交通安全局评判标准的1.69超五星抗侧翻系数(远超美国最高五星抗侧翻标准1.45)。

  -毫秒级全路况电控智能阻尼悬架:可在10毫秒的瞬间快速调节悬架阻尼大小,带来更稳定的高级行驶质感;具备5倍软硬可调,完美兼顾舒适与运动。

  -双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架:具备更好的外倾补偿能力,提升轮胎抓地力控制,赋予车辆更高的操控极限。下摆臂虚拟球头设计,优化主销和轮心之间的关系,带来更好的操控稳定性和更小的转向扰动,明显提升对开路面的制动稳定性;后悬架臂外侧采用高端车型特有的全球头设计,横向支撑更好,有效改善直线行驶及转向时的平顺性和舒适性,同时支持更大的后轮转向角度。预压式带插片衬套:运动响应快,径向刚度高,扭转刚度小,带来更好的操控稳定性和舒适性。同时,合理的材质硬度造就了智己L7优越的隔振控制性能、NVH性能。

  -倍耐力P Zero高性能静音轮胎:智己L7采用的轮胎来自F1独家轮胎提供方倍耐力公司定制的P Zero型号,拥有非对称花纹胎面设计,大幅提升制动性能、操控性和控制力,湿滑路面表现依然优异,胎体采用倍耐力全新纳米复合材料,保证强大的抓地力和稳定性。独特吸音棉设计,能有效过滤人耳能识别的频率,进一步降低行驶噪音,完美兼顾操控与静音。前245mm后275mm的运动型混合胎宽,更好的匹配后驱特性的四驱系统以及更优的制动力分配,与超跑和f1赛车同样的理念,在加速和制动时后轮能最大程度提升抓地力。

  威廉姆斯联合调校:而具备F1技术背景的威廉姆斯前瞻工程团队,拥有丰富的顶级性能车调校经验。在英国米尔布鲁克专业试车场历经1年的实车调校,威廉姆斯前瞻工程团队先后对智己L7的108项性能指标、底盘参数进行调校验证。智己L7最终达成实测最大侧向加速度1个G的超高极限操控稳定性,驾控体验远超同级豪华燃油车标杆。

  -第一轮调校:2021年9月,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克专业试车场,对智己L7悬架K&C特性、弹簧、、四轮转向系统、轮胎性能匹配和防倾杆刚度等方面的108项底盘指标完成了历时180天的第一轮全方位实车调校,达到预期内的同级标杆水准。而基于智己极致体验委员会的判断,为了完美匹配智己L7的3.87秒超跑级强劲动力,智己汽车再次追加千万预算,由联席CEO刘涛亲自带队成立底盘攻坚组,联合威廉姆斯前瞻工程团队进行第二轮的底盘升级和调校,力求以极致的驾控性能,树立40万级全新驾控标杆。

  -第二轮调校:2022年2月初,威廉姆斯前瞻工程团队在英国再次历经第二个180天完成了第二轮的智己L7实车调校,整个过程再次升级了悬架弹簧及弹簧垫、CDC、IBS软件标定等等大量底盘件和软件参数。为了打造更极致的驾控体验,智己汽车投入大量成本不断以实车验证推进硬件迭代,其中价格昂贵的CDC就消耗超过4000根。

  智己汽车基于数据驱动,打造以智能驾驶为核心,颠覆性的、多维多元的出行新体验。凭借创新提出的「五维智能体验」智能驾驶先进性、场景智能化水平、社交能力、持续进化能力、多元共创能力,开启新世界智能原点,定义“智能时代 汽车该有的样子”。

  智己汽车 IM Autonomous Driving (IM AD) 借助以数据驱动为技术路线的人工智能超级算法,实现“更像人”的智能驾驶体验,让用户体验安心、可靠的智能驾驶;行业首创的智能驾驶硬件可升级,突破软件OTA的瓶颈,让智能驾驶能力始终走在时代前沿。智己IM AD以第一梯队的智能驾驶实力,撼动头部玩家的行业地位。

  智己汽车以不计成本的工艺追求,创立行业首家“净味工坊”:从原材料开发、原料生产、零部件制造、处理、交付使用、智能氛围等多个环节出发,建立全生命周期座舱健康新标准。让用户提前180天享受净味空间,秉承细致入微的态度,守护每位用户的健康。

  IM AQM(Air Quality Management)全流程定制空气管理系统,刷新全行业车内空气质量标准。健康,始于定制牌号的每一颗工业粒子,历经多次萃取-降解除醛-线%全接触持久新风换气等一系列前置专属全流程定制工艺,打造业界领先的婴儿级环保健康座舱。

  IM独家真空脱挥净化工艺:智己L7内饰塑料原材料均采用国际顶尖供应商Pret普利特研发定制的专属超低异味材料,配合生产过程中水萃取、真空挥发与水基粘接等业内鲜有的顶尖工艺,智己汽车从生产环节伊始,便大幅祛除了有害小分子挥发物。后续更设立专用前置场地,以超高成本为内饰零部件通风、散味、除醛。

  严选环保材料+环保工艺:严选天然环保的真皮、实木材质,以及更环保的水性胶、LASD阻尼隔音材料,同时采用低压注塑、热熔胶粘结等环保工艺,让座舱内每一处空间,萦绕环保的气息。

  7*24专属工坊净味:每20分钟便能置换全部厂内空气,为零部件高效通风散味。放置7至10天,零部件便具备相当于新车放置180天后的净味标准。同时,智己汽车特别定制高效除醛剂,进一步将有害物质清除,令智己L7室内有害物质低于国标限制1/10。

  智能 After Run 功能:在停车后,空调系统自主持续通风除湿防霉,放置湿气引发的霉味、酸味等敏感异味,长效保持车内空气新鲜。

  甄选顶级皮源:皮源产自全球顶尖的生皮资源产地,甄选阿尔卑斯山脉北部德国巴伐利亚天然牧场的顶级牛皮,纯天然纹理,细腻质感尽显奢华。

  严选天然植物鞣制剂:历经78道精湛制皮工艺,精选天然植物鞣制剂,以最轻薄涂层呈现自然之美。轻薄的涂饰科技使半苯胺真皮粒面层的每一个天然毛孔充分呼吸,最大程度保留真皮的自然质感,具备极佳的手感和透气性,让真皮触感更柔软、更自然。

  -空间音效:通过定制的软件算法对音效进行多维度优化,无需特定音源即可实现令人印象深刻的声音再现效果和虚拟环绕立体声效果,仿若置身于移动大剧院,尊享沉浸式听觉盛宴。此外,智己L7还为用户带来可模拟传统大排量超跑的声浪体验。

  智己L7针对整车风噪8大维度的超百项指标进行针对性优化,在中国汽研重庆风洞中心的风洞测试中,获得中国汽研低风噪汽车A级认证,为该机构最高等级认证。

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