董秘您好！谭旭光董事长多次强调，潍柴集团要在主营业务和细分领域力争行业第一，做到“不争第一就是在混”。可是今年来，一汽商用车一直稳坐商用车销量榜首，请问作为第二名的中国重汽是不是“在混”？潍柴集团有没有举措帮助中国重汽抢回榜首？

　　潍柴动力董秘：根据中汽协数据显示，2022年上半年中国重汽重卡累计销量和市占率已经位居行业第一。中国重汽为公司动力系统等产品的重要客户之一，双方优势互补，业务合作不断加深。近期，公司发布T系列大马力高端产品配套中国重汽全系列整车，T系列发动机源自全球首款热效率突破51%商业化柴油机平台，可轻松应对各种繁杂路况，以超强动力、超低油耗、超级可靠等领先优势为客户带来更高效的物流运输一体化解决方案。感谢您对公司的关注！

　　投资者：你好，请问贵司的氢燃料电池和威孚高科的氢燃料电池应用的领域是一样的吗？是否更有竞争优势？未来和威孚高科是合作还是竞争的关系？

　　潍柴动力董秘：公司氢燃料电池系统广泛应用至交通运输、工程机械、储能、发电等领域，已经批量投放市场。感谢您对公司的关注！

　　投资者：请问最近潍柴参股股的两个企业，五星汽车和同心智行科技有限公司。是不是偏离了公司专心主业的精神

　　潍柴动力董秘：相关业务早已存在并开展。公司始终坚持心无旁骛，聚焦主业谋发展。感谢您对公司的关注！

　　潍柴动力董秘：相关信息已在公司2022年半年报中披露，具体情况请查阅公司2022年中报“第七节股份变动及股东情况”之“三、公司股东数量及持股情况”。感谢您对公司的关注！

　　投资者：你好，公司多年来在技术研发人才引进方面投入巨大，也推出了许多在市场上有影响力的产品，据公司的公开宣传看公司的重卡发动机在省油、安全、可靠性、噪音等各个方面与国内竟品比较都具有很大优势，但是中国汽车报的2022年度中国商用车综合性能测试（AMT自动挡牵引车）结果好像不支持公司的宣传，请问谁在说谎？我觉得这篇报道会在行业中产生巨大影响，前公司重视并能迅速回应，谢谢

　　投资者：董秘，您好！请问英国的锡里斯与加拿大的巴拉德两家氢能源龙头企业里，公司是否有持有股份？对公司技术提升，带来了什么积极影响？

　　潍柴动力董秘：目前公司是英国锡里斯公司和加拿大巴拉德公司的第一大股东。公司正在加深合作，共同推动相关燃料电池关键核心技术在中国的商业化落地。感谢您对公司的关注！

　　投资者：恭喜有贵公司牵头组建的国家燃料电池技术创新中心，经过一年多的是运作正式在潍坊挂牌运营，建议贵公司将从资本市场获得的资金至少30%投入到国家燃料电池技术创新中心的研发，同时解决在未来氢能燃料电池能够以家庭小轿车的形式进入到普通民众生活中，主要需要攻克在极端高温和严寒环境下，将燃料电池续航里程衰减控制在合理范围内和将氢燃料电池成本控制在合理区间等关键核心技术，让氢能源小轿车进入普通居民中！

　　潍柴动力董秘：感谢您对公司的建议。2022年3月，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢的能源属性及氢能是战略性新兴产业的重点方向。公司也将继续加大投入，充分利用国家燃料电池技术创新中心优势，攻克关键核心技术，拓展更多的应用场景。

　　潍柴动力2022中报显示，公司主营收入867.4亿元，同比下降35.9%；归母净利润23.87亿元，同比下降63.34%；扣非净利润16.12亿元，同比下降73.04%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入456.36亿元，同比下降34.71%；单季度归母净利润13.35亿元，同比下降57.75%；单季度扣非净利润7.14亿元，同比下降75.64%；负债率63.38%，投资收益1.81亿元，财务费用-52646.16万元，毛利率17.72%。

　　该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为17.21。近3个月融资净流出5.49亿，融资余额减少；融券净流出109.07万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，潍柴动力（000338）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

　　潍柴动力主营业务：主要业务包括汽车及关键部件、非汽车用发动机和其他部件的研发、制造及分销业务,铲车的生产业务和提供仓储技术服务。该公司还从事空气净化产品的研发、设计、销售及保养业务、空气净化技术的转让及谘询业务以及进出口贸易业务。

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　　证券之星估值分析提示潍柴动力盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏低。从短期技术面看，近期消息面活跃，主力资金有流出迹象，短期呈现震荡趋势，市场关注意愿一般。更多

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