据香港大湾区时报报道：香园围/莲塘口岸是新的通道，设备完善，过关之后，可以马上接驳深圳地铁，而且，香港口岸更设有停车场，可供过关的车主将车停在港方再过关，本来相当便民。不过，口岸的香园围停车场二月初通关时，却因驾车的人士太多，发生了逼爆停车场，使预约车主也无法泊车的事件，引来批评。结果，目前停车场采取只准预约车辆停泊，拒绝未预约的车辆进入停车场，却又带来了另外一个后果，就是停车场车位大量空置，造成资源浪费。

　　本报接获不少读者投诉，指香园围停车场不准未预约的车辆进入，但车场内却空位处处。本报记者连日多次到该处观察，发现读者的投诉属实，停车场内基本上一半的车位都是空置。有驾车人士批评，不少人到此口岸，都是临时起意，希望可以泊车，如果预约爆满，无法停泊，尚情有可原，现在却是空位处处，但又一刀切拒绝临时到来的车辆停泊，实属不合理。

　　本报曾向有关停车场查询，但职员拒绝回答因何会出现如此情况，只表示，规矩是政府有关当局所定，停车场只负责管理和执行。

　　根据本报向一些熟悉停车场运作的人士查询，有关人士称，出现此种情况，其实是负责的政府部门不了解停车场经营，又怕负责的结果。据有关人士称，停车场要过关的司机尽量预约停车位，无可厚非，但出现目前这种情况，肯定是有关方面预留的备用位太多，另外有关方面亦没有想到，其实很多预约停整日的车位，车主可能只不过停几个小时，过关办完事便回程早退，也会有车主临时甩底不到场，停车场方面只用死板的方法处理，肯定造成资源大浪费。

　　有关人士提议，负责停车场的政府部门应制订更灵活的管理方法，交由停车场职员执行，才会改善目前此种情况。