从申报图来看，国产全新起亚K3的外观造型与海外版基本保持一致。其中前脸采用的“tiger noseevolution（虎鼻式进化）”进气格栅，造型更加夸张。此外，中网也由此前的熏黑式改为了较为密集的设计。

　　进入这款车的内饰部分后，因为它的价格和这款车的定位，所以内饰的用料也是不尽人意的一点，中控区域采用了大量的硬塑料材质覆盖，但好在有镀铬饰条的装饰，让这款车的内饰也是看上去不会太廉价，中控屏的设计也是相当的有科技感，整个内饰部分的设计都相当的不错，这款车的整体风格还是偏向于简约，也是能够让人接受。

　　长宽高分别为4660×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在61位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在88位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　起亚K3240T 双离合 GT-Line智驾运动版采用1.4发动机，最大马力129，峰值扭矩达到211，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。

　　起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助等配置。

　　其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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