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　　电动车是轻便快捷的代步工具，越来越多的人喜欢使用电动车，但是我们发现一个奇怪的现象，那就是电动自行车几乎都没有后视镜与后尾箱，有的人自己安装了以后，在上路的时候却被罚款，后视镜与尾箱都很实用，为什么安装后会受到交警的处罚呢？对此交警说出了三个原因。

　　电动车是比较简洁的代步工具，在使用电动车出行的时候，如果在转弯的时候，就需要了解后方车辆的行驶情况，这时就需要通过后视镜来观察。

　　特别是现在出行的时候，要求必须佩戴安全头盔，在戴了头盔以后，如果扭头观看后方车辆，会很不方便，视线也会受到限制，所以后视镜成为非常实用的零部件。

　　电动车虽然方便，但是储物能力却有限，在佩戴头盔出行的时候，停车以后头盔无处存放，放到电动车上，担心掉下来会摔坏或者被其他人拿走，这个时候如果有一个后尾箱的话，就可以很好的保存头盔了。

　　所以说后视镜、尾箱对车主来说都是非常实用的零部件，但是现在的电动自行车却没有安装后视镜与尾箱，有的车主为了出行方便，会自己给电动车安装后视镜与尾箱，但是却被交警查处，处以罚款的处罚。

　　用户自己安装后视镜与尾箱，在出行的时候，如果被交警查处，一般会要求当场拆除，对于拒不改正的车主还会处以罚款，甚至扣车的处罚，为什么会出现这种情况呢？交警提醒我们有这3个原因。

　　电动自行车在安装相应的零部件以后，虽然可以起到一定的作用，但是被交警查处，就会要求出示合格证，如果发现合格证图片与车辆不一致，这时车辆就属于改装的行为，会要求恢复原状，甚至罚款扣车。

　　所以说如果电动车在出厂前没有安装后视镜与尾箱，车主以后也不得自己私自安装，如果安装的话，就会出现与合格证图片不一致的情况，就会因为改装而受到处罚。

　　新国标标准明确限制了电动车的整车尺寸，包括车辆的长宽高，要求车辆的高度不得超过1.1米，宽度不得超过0.45米，如果电动车安装了后视镜与尾箱以后，极有可能会超过尺寸的要求。

　　如果超过了电动车尺寸要求，这样电动车就不符合新国标标准，这样就属于超标车辆，很多地区超标车是不允许上路行驶的。

　　电动车的设计和制造标准都是有严格规定的，包括了整车的设计架构与安全性能，如果用户自己安装了后视镜、后尾箱、遮阳伞等零部件以后，会改变电动车的设计架构，这时就会存在着安全隐患，比如后视镜可能会影响车主的视线，后尾箱可能会改变车辆的中心，容易发生交通事故，所以不准对车辆进行任何改装与加装。

　　虽然有些零部件安装以后，可以给车主带来一些实惠，同时也具有一些实用的功能，但是电动车安装这些零部件以后，可能会给车主带来一些不必要的麻烦，比如上路的时候被交警查处，就会处以罚款，甚至扣车的处罚。因为这属于电动车的改装行为，改装以后使得电动车与合格证图片不一致，同时改变了车身的尺寸，存在安全隐患，所以交警会对其进行严查。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。