近日，广东铁投集团所属粤东城际公司投资建设的粤东城际铁路项目迎来重大节点——塔山隧道顺利贯通，这是全线首条实现贯通的隧道，标志着粤东城际铁路交通网络建设迈出关键性一步，为加快实现全线通车目标奠定坚实基础。

　　粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分，线公里。塔山隧道位于汕头市澄海区，全长1447米，设计时速160公里，为单洞双线铁路隧道，是项目控制性工程。隧道所处位置地质条件复杂，围岩以花岗岩为主，穿越4个断层和节理密集带，且进出口均与桥相连，施工风险等级高。

　　为确保隧道安全高效贯通，项目团队构建智慧化施工体系，引入自行式液压仰拱栈桥，显着提升混凝土结构强度与密实度；应用智能数字化衬砌台车，优化集成双模振捣、拱顶预警及可视化封堵功能；采用的机械臂混凝土湿喷台车，有效解决粉尘污染与人工作业风险。此外，项目团队创新采用“港湾式站台”洞口设计，通过标准化建设持续深化安全质量管理，实现隧道施工智慧化与标准化。

　　粤东城际铁路建成通车后，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，促进汕潮揭都市圈深度融合，实现产业集聚发展、促进民生改善、提升城市发展品质具有重要意义。下一步，项目团队将以节点目标为导向，统筹优化资源配置，加速推进桥梁、路基等工程建设，全力冲刺年度目标任务，为加快构建粤东地区现代化城际交通网络注入强劲动力。

　　近日，广东铁投集团所属粤东城际公司投资建设的粤东城际铁路项目迎来重大节点——塔山隧道顺利贯通，这是全线首条实现贯通的隧道，标志着粤东城际铁路交通网络建设迈出关键性一步，为加快实现全线通车目标奠定坚实基础。

　　粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分，线公里。塔山隧道位于汕头市澄海区，全长1447米，设计时速160公里，为单洞双线铁路隧道，是项目控制性工程。隧道所处位置地质条件复杂，围岩以花岗岩为主，穿越4个断层和节理密集带，且进出口均与桥相连，施工风险等级高。

　　为确保隧道安全高效贯通，项目团队构建智慧化施工体系，引入自行式液压仰拱栈桥，显着提升混凝土结构强度与密实度；应用智能数字化衬砌台车，优化集成双模振捣、拱顶预警及可视化封堵功能；采用的机械臂混凝土湿喷台车，有效解决粉尘污染与人工作业风险。此外，项目团队创新采用“港湾式站台”洞口设计，通过标准化建设持续深化安全质量管理，实现隧道施工智慧化与标准化。

　　粤东城际铁路建成通车后，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，促进汕潮揭都市圈深度融合，实现产业集聚发展、促进民生改善、提升城市发展品质具有重要意义。下一步，项目团队将以节点目标为导向，统筹优化资源配置，加速推进桥梁、路基等工程建设，全力冲刺年度目标任务，为加快构建粤东地区现代化城际交通网络注入强劲动力。

　　近日，广东铁投集团所属粤东城际公司投资建设的粤东城际铁路项目迎来重大节点——塔山隧道顺利贯通，这是全线首条实现贯通的隧道，标志着粤东城际铁路交通网络建设迈出关键性一步，为加快实现全线通车目标奠定坚实基础。

　　粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分，线公里。塔山隧道位于汕头市澄海区，全长1447米，设计时速160公里，为单洞双线铁路隧道，是项目控制性工程。隧道所处位置地质条件复杂，围岩以花岗岩为主，穿越4个断层和节理密集带，且进出口均与桥相连，施工风险等级高。

　　为确保隧道安全高效贯通，项目团队构建智慧化施工体系，引入自行式液压仰拱栈桥，显着提升混凝土结构强度与密实度；应用智能数字化衬砌台车，优化集成双模振捣、拱顶预警及可视化封堵功能；采用的机械臂混凝土湿喷台车，有效解决粉尘污染与人工作业风险。此外，项目团队创新采用“港湾式站台”洞口设计，通过标准化建设持续深化安全质量管理，实现隧道施工智慧化与标准化。

　　粤东城际铁路建成通车后，将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，促进汕潮揭都市圈深度融合，实现产业集聚发展、促进民生改善、提升城市发展品质具有重要意义。下一步，项目团队将以节点目标为导向，统筹优化资源配置，加速推进桥梁、路基等工程建设，全力冲刺年度目标任务，为加快构建粤东地区现代化城际交通网络注入强劲动力。