党的十八大以来的十年，是中国迈向基建强国的黄金十年。十年间，中国基建跨越了无数个“技术鸿沟”，创下了无数个世界之最。中国基建，成为又一张亮眼的“世界名片”，造福中国民众，也架起命运共生的全球友谊桥梁。无数海外留学生因中国基建来华，23岁的塔吉克斯坦青年迈汉就是其中的一员。

　　2012年，塔吉克斯坦国家图书馆在首都杜尚别正式落成，其巧妙的建筑构造及超快的完工速度，引发当地民众广泛关注与热议。从小对建筑痴迷的迈汉也被深深吸引，年仅13岁的他暗下决心——一定要到中国去。

　　时隔4年，带着年少的梦，迈汉考上了北京工业大学建筑学专业。初到中国时，北京大街小巷形色各异的建筑和精致的结构，令他眼花缭乱。但其中，最令他印象深刻的，当属2019年刚刚通航不久就成为“网红”的北京大兴国际机场。在课堂上得知这一由北京工业大学参与设计规划的建筑还创下多项“世界之最”时，迈汉对中国又多了几分崇敬。

　　“北京大兴国际机场也是世界施工技术难度最高的航站楼。”北京工业大学城市建设学部副主任张建伟介绍，北京大兴国际机场是全球首个“双进双出”的航站楼，内部设有82个登机口。安检后，从航站楼中心到最远端登机口约600米。为了给乘客提供更多通行空间，并提高出行效率，内部建设采取“无柱化”工艺，用25根C型柱支撑。这种建筑设计工艺，在世界建筑中创下多个“第一”。

　　来华6年，迈汉最喜欢做的事情是游走于城市之中，欣赏那里的建筑，感受基建带来的无穷魅力。中国无处不达的陆路、海路、航路交通，以及覆盖各地的通信信号，为迈汉的出行提供了极大便利。

　　十年来，中国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空航海通达全球，综合交通网络总里程突破600万公里；铁路、公路增加里程约110万公里；新建运输机场67个、迁建15个，运输机场数量达250个；新增跑道84条，航站楼800万平方米，机位3000个，全国机场总设计容量超过14亿人次。中国综合立体交通网加速成型，有力保障了国内国际经济循环畅通。

　　盘踞在城市中，各具特色的建筑构造和独特结构，也无时不让迈汉感叹中国基建、中国建筑的强大魅力。中国连年创下全球超高层建筑竣工数量最高记录，250米以上超高层建筑数量居全球之首。

　　中国基建不断刷新“中国速度”，创造出经得起考验的“中国品质”，就像一本厚重的教科书，等待越来越多如迈汉一样来自全球各地的年轻人阅读、研究，并在这里实现心中的建筑梦。