据国家市场监管总局消息,日前,戴姆勒卡客车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2021年10月20日至2022年2月15日期间的部分进口Actros 1845 E6 4x2和Actros 2645 E6 6x2汽车,共计20辆。

　　本次召回范围内部分车辆因油门踏板电路板上焊接了不正确的电子原件,可能造成油门踏板传感器在极端情况下失灵。这会导致油门没有响应,“巡航控制”功能也无法正常启动,增加了发生事故的风险,存在安全隐患。

　　戴姆勒卡客车(中国)有限公司将通过梅赛德斯-奔驰卡车授权经销商,为召回范围内车辆检查油门踏板标识牌上的序列号,并免费更换受影响的油门踏板,以消除安全隐患。

　　12月23日,日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求,向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2023年12月25日起,召回部分进口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽车;自2024年6月28日起,召回部分进口G37轿跑、G37敞篷汽车,共计59391辆。

　　本次召回范围内的部分车辆,由于副驾座椅乘坐传感器损坏会导致乘客分类系统(OCS)故障,造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮,并关闭副驾安全气囊展开功能。车辆发生碰撞事故时,副驾安全气囊无法正常展开会增加副驾乘员受伤风险,存在安全隐患。

　　日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司,为召回范围内车辆免费在副驾座椅坐垫总成中安装额外的OCS控制单元、安全带未系提醒功能相关的传感器和线束,以消除安全隐患。

　　值得一提的是,本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,日产(中国)投资有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。